ຄຳສັບທີ່ຈຳເປັນສຳລັບນັກແລ່ນເຮືອ

ການ​ຂີ່​ເຮືອ​ມີ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ອັນ​ຍາວ​ນານ​ແລະ​ມີ​ການ​ຫຼິ້ນ, ແລະ​ຍັງ​ມີ​ບົດ​ບາດ​ສຳ​ຄັນ​ໃນ​ການ​ສຳ​ຫຼວດ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ແລະ​ການ​ບັນ​ເທີງ. ດ້ວຍມໍລະດົກປະເພດນັ້ນມາເຖິງຄຳສັບອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອຊ່ວຍຄົນເຮັດວຽກ ແລະ ຫຼິ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ໃນຂະນະທີ່ມີວັດຈະນານຸກົມທັງໝົດທີ່ອຸທິດຕົນໃຫ້ກັບຄຳສັບກ່ຽວກັບເຮືອຊ່ວງ, ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະຍົກໃຫ້ເຫັນບາງຄຳສັບທີ່ສຳຄັນ ແລະທົ່ວໄປທີ່ນັກຂີ່ເຮືອສະໄໝໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ຄວນຮູ້.

ເງື່ອນໄຂການຂີ່ເຮືອ

ອາເບມ

ໃນມຸມຂວາກັບເສັ້ນກາງຫຼື keel ຂອງເຮືອ, ຄຽງຄູ່ກັບເຮືອ

ຫລັງ

ຕໍາແຫນ່ງທີ່ໃກ້ຊິດກັບ stern ຫຼືກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງເຮືອ

ຊ່ວງກາງ (midships)

ສູນກາງຫຼືສູນກາງຂອງເຮືອ

ບີມ

ສ່ວນທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຂອງເຮືອ, ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ

ກົ້ມຫົວ

ດ້ານໜ້າ ຫຼື ດ້ານໜ້າຂອງເຮືອ, ກົງກັນຂ້າມກັບ stern (mnemonic: "B" ມາກ່ອນ "S" ໃນຕົວອັກສອນ, ຄືກັນກັບ bow ຂອງເຮືອມາຢູ່ຂ້າງຫນ້າ Stern).

Bulkhead

ການແບ່ງສ່ວນ, ປົກກະຕິແລ້ວໂຄງສ້າງ, ທີ່ແຍກຊ່ອງຫວ່າງຂອງເຮືອ

ຫ້ອງໂດຍສານ

ຫ້ອງນອນຕົ້ນຕໍ, ພື້ນທີ່ປິດລ້ອມ, ຫຼືພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດສໍາລັບລູກເຮືອແລະຜູ້ໂດຍສານ

ຄູ່ທາງ

ຊຸດຂັ້ນໄດ ຫຼືທາງຍ່າງທີ່ສະໜອງການເຂົ້າເຖິງຈາກດາດຟ້າໄປຫາພື້ນທີ່ລຸ່ມຊັ້ນຂອງເຮືອ

ຄອນໂຊ

ສະຖານີສຳລັບຢືນ ຫຼື ນັ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງດາດຟ້າ ເຊິ່ງມັກຈະມີໝວກ, ຄອນໂຊຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ

ດາດຟ້າ

ປົກກະຕິແລ້ວພື້ນຜິວຮາບພຽງພາຍນອກຂອງເຮືອທີ່ຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອຍ່າງ, ແຕ່ຍັງສາມາດຫມາຍເຖິງລະດັບຂອງເຮືອ, ເຊັ່ນດຽວກັບ "ຊັ້ນ 4", ເຊິ່ງອາດຈະເປັນລະດັບພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ.

ຮ່າງ

ຄວາມເລິກຕໍ່າສຸດຂອງນ້ໍາເຮືອສາມາດລອຍຢູ່ໃນ, ຫຼືໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສາຍນ້ໍາແລະລຸ່ມຂອງ keel ໄດ້

ຂົວລອຍ

ໝວກທີ່ຍົກຂຶ້ນ ຫຼື ຄອນໂຊນນຳທາງ, ມັກຈະຢູ່ເໜືອຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງສາມາດແລ່ນເຮືອໄດ້. ມັນມັກຈະປະກອບມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການບັນເທີງຫຼືນັ່ງເຊັ່ນດຽວກັນ

ກະດານຟຣີ

ໄລຍະທາງຕັ້ງຈາກສາຍນ້ຳໄປຫາຈຸດຕ່ຳສຸດທີ່ນ້ຳສາມາດເຂົ້າເຮືອຂ້າມຂອບໄດ້

ກາລີ

ຊື່ສໍາລັບເຮືອນຄົວຂອງເຮືອ

Gangway

ທາງຍ່າງ ຫຼືທາງລາດໃຊ້ເພື່ອຂຶ້ນ ຫຼືລົງເຮືອ

Gunwale

ຂອບດ້ານເທິງຂອງເຮືອ

ຟັກ

ຝາປິດກັນນ້ຳ ຫຼື ປະຕູທາງໃນຊັ້ນເຮືອ ຫຼື ຊັ້ນເທິງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ຫົວ

ຊື່ສໍາລັບຫ້ອງນ້ໍາຂອງເຮືອ

ສົ້ນຕີນ

ການ​ເອື່ອຍ​ຂອງ​ເຮືອ​ໃບ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ລົມ​ພັດ​ມາ​ກັບ​ເຮືອ​ໃບ

ໝວກ

console ປະຕິບັດການຂອງເຮືອ, ປະກອບດ້ວຍລໍ້ແລະການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ

Hull

ຮ່າງ​ກາຍ​ຫຼື​ແກະ​ຂອງ​ເຮືອ​ທີ່​ສໍາ​ພັດ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​

ຈິບ

ກຳ​ປັ່ນ​ໄດ້​ມຸ່ງ​ໜ້າ​ໄປ​ໜ້າ​ໜ້າ​ເສົາ​ຫຼັກ​ຂອງ​ເຮືອ​ໃບ​ແລະ​ກຳ​ປັ່ນ

ຈິເບ

ການຊີ້ນໍາຂອງເຮືອໃບຜ່ານລົມ (ກົງກັນຂ້າມກັບ tack)

Keel

ສັນກາງແມ່ນແລ່ນກົ້ມລົງໄປຢູ່ໃຕ້ເຮືອຂອງເຮືອ. ໃນເຮືອໃບ, keel ສາມາດແລ່ນເລິກຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ສະຖຽນລະພາບ

Leeward

ທິດ​ທາງ​ດຽວ​ກັນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ລົມ​ໄດ້​ພັດ​ທະ​ນາ (ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ​ກັບ​ລົມ​)

ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (LOA)

ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ເຮືອ​ຈາກ​ຂອບ​ເຂດ​ທີ່​ໄກ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຕົນ​ໄປ​ທີ່​ໄກ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຕົນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ໄປ​ຂ້າງ​ຫນ້າ​ລວມ​ທັງ​ການ tackle ທີ່​ຕິດ​ຄັດ​ມາ​ທັງ​ຫມົດ

ສາຍຊີວິດ

ສາຍເຄເບີ້ນ ຫຼືສາຍທີ່ແລ່ນອ້ອມເຮືອເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລູກເຮືອ, ຜູ້ໂດຍສານ ຫຼືອຸປະກອນຕົກຈາກເຮືອ

Locker

ຊ່ອງ​ນ້ອຍໆ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ເຮືອ​ທີ່​ໃຊ້​ສຳລັບ​ເກັບ​ມ້ຽນ

Mainsail

ເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ເຮັດວຽກຫຼັກຂອງເຮືອທີ່ຕິດຢູ່ກັບເສົາຫຼັກ ແລະ ຄວບຄຸມດ້ວຍການກະຕຸກຕາມແນວນອນ.

ໃບໜ້າ

ເສົາເສັ້ນຕັ້ງທີ່ຮອງຮັບເຮືອໃບ

ຈຸດຂອງ Sail

ທິດທາງຂອງເຮືອທຽບກັບລົມ

ທ່າເຮືອ

ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຮືອເມື່ອຢືນຢູ່ເທິງເຮືອ, ຫັນໜ້າໜ້າຄັນທະນູ (ກົງກັນຂ້າມກັບໜ້າເຮືອ). Mnemonic: ພອດມີຕົວອັກສອນໜ້ອຍກວ່າກະດານດາວຄືກັບຊ້າຍມີຕົວອັກສອນໜ້ອຍກວ່າຂວາ

Rudder

ຄີ ຫຼື ແຜ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອທີ່ຂະຫຍາຍລົງໄປໃນນໍ້າທີ່ໃຊ້ໃນການຊີ້ນໍາ

Saloon

ຫ້ອງຕົ້ນຕໍສໍາລັບການບັນເທີງເທິງເຮືອ

Scuppers

ຮູຢູ່ໃນເຮືອທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາເທິງດາດຟ້າໄຫຼລົງເທິງເຮືອ

ເສົາຫຼັກ

ເສົາຫຼັກຕັ້ງຢູ່ອ້ອມຂອບເຮືອທີ່ຮອງຮັບສາຍຊີວິດ

ກະດານດາວ

ດ້ານຂວາຂອງເຮືອເມື່ອຢືນຢູ່ເທິງເຮືອ, ຫັນໜ້າໄປທາງໜ້າ (ກົງກັນຂ້າມກັບທ່າເຮືອ). Mnemonic:  Starboard ມີຕົວໜັງສືຫຼາຍກວ່າພອດ ຄືກັບວ່າຂວາມີຕົວອັກສອນຫຼາຍກວ່າຊ້າຍ

ລຳ

ສ່ວນ​ທີ່​ສຸດ​ທາງ​ຫນ້າ​ຂອງ bow​

ເສົາ

ດ້ານຫຼັງ, ຫຼືບໍລິເວນດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອ

ເວທີລອຍ

ເວທີລະດັບນ້ຳຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງເຮືອ ໃຊ້ເຂົ້າ-ອອກນ້ຳໄດ້ສະດວກ

Tack

ຊີ້ຄັນທະນູຂອງເຮືອໃບຜ່ານລົມ (ກົງກັນຂ້າມກັບ jibe)

Tiller

ມືຈັບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rudder ຫຼື motor outboard ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຊີ້ນໍາ

Transom

ພື້ນຜິວຮາບພຽງສ້າງເປັນ stern ຂອງເຮືອ

ຕັດແຖບ

ແຜ່ນຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງລຳເຮືອທີ່ສາມາດປັບປ່ຽນທ່າທາງຂອງເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ແລະມ້ວນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງແລ່ນ.

ສາຍນ້ຳ

ຈຸດ​ທີ່​ນ້ຳ​ຂຶ້ນ​ເທິງ​ເຮືອ​ຂອງ​ເຮືອ

ລົມ

ທິດ​ທາງ​ທີ່​ລົມ​ພັດ​ໄປ (ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ​ກັບ leeward​)