2024-09-04
ຂະຫນາດຂອງສະມໍເຮືອມັນແຕກຕ່າງຈາກຮ່າງກາຍຂອງເຮືອ, ເຮືອນ້ອຍສາມາດຍຶດເຮືອໃຫຍ່ກວ່າ 10,000 ເທົ່າໄດ້ແນວໃດ? ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຟີຊິກພື້ນຖານເຂົ້າມາ.
ເມື່ອກຳປັ່ນຕ້ອງການສະໝໍຊົ່ວຄາວ, ມັນຖິ້ມສະມໍເຮືອອອກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຍາວພິເສດ.ຕ່ອງໂສ້ສະມໍ, ເພື່ອເຂົ້າໄປໃກ້ກັບພື້ນທະເລ. ເມື່ອສະມໍຄ່ອຍໆຈົມລົງ, ຮອຍທພບຂອງສະມໍມາຕິດຕໍ່ກັບລຸ່ມເນື່ອງຈາກແຮງດັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເມື່ອຄື້ນຫຼືກະແສກະທົບຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງເຮືອ, ຮອຍທພບສະມໍພາຍໃຕ້ພື້ນທະເລຈະຖືກດຶງອອກຕາມລວງນອນ, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດສອງເທົ່າຂອງແຮງດຶງແລະແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຮອຍທພບສະມໍຂອງທະເລແມ່ນຄ່ອຍໆເຂົ້າໄປໃນດິນພາຍໃຕ້ການດຶງ. ພື້ນທະເລ, ກາຍເປັນແຂງຫຼາຍຂຶ້ນ, ສະຫນອງການຮັບປະກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການສະມໍທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພທາງນ້ໍາຂອງກໍາປັ່ນ.
ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ວ່າລຸ່ມຂອງທະເລແມ່ນຮາບພຽງ, ສະມໍຂອງທະເລມັກຈະບໍ່ສາມາດຍຶດຫມັ້ນກັບພື້ນດິນໄດ້, ຫຼືໃນເວລາທີ່ຄື້ນຟອງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ສະມໍເຮືອຈະສູນເສຍບົດບາດຂອງມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະກົດການ "ສະມໍຍ່າງ". ເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ເມື່ອກຳປັ່ນຖືກຈອດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຈັກຈະຖືກປິດ, ເຮັດໃຫ້ກຳປັ່ນລອຍໄປມາ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ມີແນວຄວາມຄິດ “ສະແຕມ” ເຊິ່ງໝາຍເຖິງນ້ຳໃຫ້ກຳປັ່ນຈອດຢູ່ເທິງນ້ຳເພື່ອໃຫ້ຄວາມປອດໄພ, ເພື່ອທີ່ພັກອາໄສຈາກລົມແລະລົມໄຕ້ຝຸ່ນ, ເພື່ອລໍຖ້າການກວດກາ ແລະ ທົດລອງ, ເດີນເຮືອຂ້າມນ້ຳ,. ການຈັດຕັ້ງກອງທັບເຮືອແລະການດໍາເນີນງານອື່ນໆ. ນ້ຳທີ່ມີຄວາມເລິກຂອງນ້ຳທີ່ເໝາະສົມ, ລຸ່ມນ້ຳຮາບພຽງ, ມີກຳລັງການຍຶດຄອງທີ່ດີ, ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍ ແລະ ມີລົມພັດແຮງ, ຄື້ນ ແລະ ກະແສນ້ຳ, ຫ່າງໄກຈາກຫີນປະກາລັງ ແລະ ຮ່ອງນ້ຳຕື້ນເພື່ອວາງຕຳແໜ່ງຄວນເລືອກບ່ອນຈອດເຮືອ.
ມີວິທີໃດແດ່ທີ່ຈະລຸດສະມໍ?
1. ໂຖປັດສະວະມີ 2 ປະເພດຄື: ສະມໍດ່ຽວ ແລະ ສະມໍຄູ່. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ພຽງແຕ່ສະມໍດຽວສາມາດຖືກຖິ້ມເພື່ອຜູກມັດເຮືອ, ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ລົມແລະຄື້ນຟອງມີຄວາມແຮງໂດຍສະເພາະແລະສະມໍນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະຖິ້ມສະມໍສອງເທົ່າ. ໃນເວລາທີ່ສະມໍ bow, hull ແມ່ນຂຶ້ນກັບກໍາລັງພາຍນອກຫນ້ອຍທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ແຮງລົມ, ປະຈຸບັນແລະຄື້ນຟອງຜົນກະທົບ, ສະນັ້ນວິທີການນີ້ແມ່ນວິທີການຕົ້ນຕໍຂອງການສະມໍ, ແລະຍັງເປັນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສະມໍຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກຈັດຢູ່ໃນ bow ໄດ້.
2, Stern anchoring: Stern anchoring ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຮືອນ້ໍາແລະເຮືອລົງຈອດ. ເມື່ອເຮືອຂ້າມແມ່ນ້ຳຖືກຈອດຢູ່ລຸ່ມນ້ຳ, ເຂົາເຈົ້າມັກຈອດຢູ່ທ້າຍເຮືອເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຫັນໜ້າ.
3, ການສະມໍຫົວແລະຫາງ: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ເຮືອຢູ່ສະມໍສະເຫມີກັບດ້ານຂ້າງຂອງເຮືອ, ຕ້ານລົມ, ການນໍາໃຊ້ຫົວແລະຫາງສະມໍ. ວິທີການຂອງສະມໍຫົວແລະຫາງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖິ້ມສະມໍຕົ້ນຕໍຈາກທິດທາງລົມຂອງຫົວ, ຈາກ stern ຂອງເຮືອໄປດ້ານນອກຂອງຕ່ອງໂສ້ຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກຖິ້ມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍຕ່ອງໂສ້ຕົ້ນຕໍບາງສາມາດ, ວິທີການອື່ນແມ່ນ. ຖິ້ມສະມໍຫຼັກຈາກຫາງຫຼັງຈາກສະມໍຫຼັກທໍາອິດຖືກຖິ້ມ.