ບ້ານ > ຂ່າວ > ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

Anchor ຖືເຮືອໃຫຍ່ໄດ້ແນວໃດ

2024-09-04

ຂະຫນາດຂອງສະມໍເຮືອມັນແຕກຕ່າງຈາກຮ່າງກາຍຂອງເຮືອ, ເຮືອນ້ອຍສາມາດຍຶດເຮືອໃຫຍ່ກວ່າ 10,000 ເທົ່າໄດ້ແນວໃດ? ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຟີຊິກພື້ນຖານເຂົ້າມາ.

ເມື່ອກຳປັ່ນຕ້ອງການສະໝໍຊົ່ວຄາວ, ມັນຖິ້ມສະມໍເຮືອອອກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຍາວພິເສດ.ຕ່ອງໂສ້ສະມໍ, ເພື່ອເຂົ້າໄປໃກ້ກັບພື້ນທະເລ. ເມື່ອສະມໍຄ່ອຍໆຈົມລົງ, ຮອຍທພບຂອງສະມໍມາຕິດຕໍ່ກັບລຸ່ມເນື່ອງຈາກແຮງດັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເມື່ອຄື້ນຫຼືກະແສກະທົບຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງເຮືອ, ຮອຍທພບສະມໍພາຍໃຕ້ພື້ນທະເລຈະຖືກດຶງອອກຕາມລວງນອນ, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດສອງເທົ່າຂອງແຮງດຶງແລະແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຮອຍທພບສະມໍຂອງທະເລແມ່ນຄ່ອຍໆເຂົ້າໄປໃນດິນພາຍໃຕ້ການດຶງ. ພື້ນ​ທະ​ເລ, ກາຍ​ເປັນ​ແຂງ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, ສະ​ຫນອງ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສະ​ມໍ​ທີ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ນ​້​ໍ​າ​ຂອງ​ກໍາ​ປັ່ນ.

ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ວ່າລຸ່ມຂອງທະເລແມ່ນຮາບພຽງ, ສະມໍຂອງທະເລມັກຈະບໍ່ສາມາດຍຶດຫມັ້ນກັບພື້ນດິນໄດ້, ຫຼືໃນເວລາທີ່ຄື້ນຟອງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ສະມໍເຮືອຈະສູນເສຍບົດບາດຂອງມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະກົດການ "ສະມໍຍ່າງ". ເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ເມື່ອກຳປັ່ນຖືກຈອດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຈັກຈະຖືກປິດ, ເຮັດໃຫ້ກຳປັ່ນລອຍໄປມາ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ມີ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ “ສະ​ແຕມ” ​ເຊິ່ງໝາຍ​ເຖິງ​ນ້ຳ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ​ຈອດ​ຢູ່​ເທິງ​ນ້ຳ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ​ເພື່ອ​ທີ່​ພັກ​ອາ​ໄສ​ຈາກ​ລົມ​ແລະ​ລົມ​ໄຕ້​ຝຸ່ນ, ​ເພື່ອ​ລໍຖ້າ​ການ​ກວດກາ ​ແລະ ທົດ​ລອງ, ​ເດີນ​ເຮືອ​ຂ້າມ​ນ້ຳ,. ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ກອງ​ທັບ​ເຮືອ​ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ອື່ນໆ​. ນ້ຳທີ່ມີຄວາມເລິກຂອງນ້ຳທີ່ເໝາະສົມ, ລຸ່ມນ້ຳຮາບພຽງ, ມີກຳລັງການຍຶດຄອງທີ່ດີ, ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍ ແລະ ມີລົມພັດແຮງ, ຄື້ນ ແລະ ກະແສນ້ຳ, ຫ່າງໄກຈາກຫີນປະກາລັງ ແລະ ຮ່ອງນ້ຳຕື້ນເພື່ອວາງຕຳແໜ່ງຄວນເລືອກບ່ອນຈອດເຮືອ.

ມີວິທີໃດແດ່ທີ່ຈະລຸດສະມໍ?

1. ໂຖປັດສະວະມີ 2 ປະເພດຄື: ສະມໍດ່ຽວ ແລະ ສະມໍຄູ່. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ພຽງແຕ່ສະມໍດຽວສາມາດຖືກຖິ້ມເພື່ອຜູກມັດເຮືອ, ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ລົມແລະຄື້ນຟອງມີຄວາມແຮງໂດຍສະເພາະແລະສະມໍນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະຖິ້ມສະມໍສອງເທົ່າ. ໃນເວລາທີ່ສະມໍ bow, hull ແມ່ນຂຶ້ນກັບກໍາລັງພາຍນອກຫນ້ອຍທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ແຮງລົມ, ປະຈຸບັນແລະຄື້ນຟອງຜົນກະທົບ, ສະນັ້ນວິທີການນີ້ແມ່ນວິທີການຕົ້ນຕໍຂອງການສະມໍ, ແລະຍັງເປັນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສະມໍຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກຈັດຢູ່ໃນ bow ໄດ້.

2, Stern anchoring: Stern anchoring ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຮືອນ້ໍາແລະເຮືອລົງຈອດ. ​ເມື່ອ​ເຮືອ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ຖືກ​ຈອດ​ຢູ່​ລຸ່ມ​ນ້ຳ, ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມັກ​ຈອດ​ຢູ່​ທ້າຍ​ເຮືອ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ​ແລະ ຫຼີກ​ລ່ຽງການ​ຫັນ​ໜ້າ.

3, ການສະມໍຫົວແລະຫາງ: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ເຮືອຢູ່ສະມໍສະເຫມີກັບດ້ານຂ້າງຂອງເຮືອ, ຕ້ານລົມ, ການນໍາໃຊ້ຫົວແລະຫາງສະມໍ. ວິທີການຂອງສະມໍຫົວແລະຫາງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖິ້ມສະມໍຕົ້ນຕໍຈາກທິດທາງລົມຂອງຫົວ, ຈາກ stern ຂອງເຮືອໄປດ້ານນອກຂອງຕ່ອງໂສ້ຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກຖິ້ມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍຕ່ອງໂສ້ຕົ້ນຕໍບາງສາມາດ, ວິທີການອື່ນແມ່ນ. ຖິ້ມສະມໍຫຼັກຈາກຫາງຫຼັງຈາກສະມໍຫຼັກທໍາອິດຖືກຖິ້ມ.


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept