2025-08-07
ນີ້ແມ່ນລາຍການທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ຢູ່ໃນໃຈ:
ກ້ອບ
ຊ່ວງກໍານົດການຕັ້ງຄ່າແມ່ນມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດເກີດຂື້ນ, ເພາະວ່າການກະຕຸ້ນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ແຕ່ຖ້າທ່ານມີ Radar 24 ໄມ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຢູ່ຫ່າງຈາກຝັ່ງ 24 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນທ່ານກໍ່ຈະບໍ່ຄ່ອຍຈະຕ້ອງການທີ່ຈະມີມັນຢູ່ໄກ.
ການພະຍາຍາມທີ່ຈະເປັນຕົວແທນຂອງຫນ້າຈໍທີ່ກວ້າງຂວາງດັ່ງກ່າວໃນຫນ້າຈໍ LCD ຂະຫນາດ 12- ຫຼື 16-intive ແຕ່ວ່າມັນຈະບໍ່ເຄີຍເຫັນ, ແລະຖ້າມີຈຸດປະສົງທີ່ຫນ້າລັງກຽດເທົ່ານັ້ນ.
ມັນຈະເປັນຫຼາຍ, ງ່າຍກວ່າທີ່ຈະຄິດໄລ່ສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ທ່ານຄວນຈະມີຄວາມກັງວົນໃຈທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າການຫລີກລ້ຽງການປະທະກັນແມ່ນການຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້. ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການກໍານົດໂຄງສ້າງສະເພາະເຊັ່ນ Inlets ຫຼື piers, ຕັ້ງຢູ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຄີຍເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາລະບຸໄດ້ງ່າຍກວ່າ.
ທັດສະນະທີ່ຍາວນານເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດເປັນປະໂຫຍດໄດ້ເມື່ອທ່ານພະຍາຍາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນຈາກມະຫາຊົນທີ່ດິນໄກຫຼືຕິດຕາມພາຍຸຝົນ. ແຕ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລະດັບສັ້ນກວ່າປົກກະຕິແລ້ວຈະມີປະໂຫຍດຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການເກັບກໍາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທັງຫມົດຂ້າງເທິງ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການໃຊ້ຮູບແບບການແບ່ງປັນຫນ້າຈໍດ້ວຍຂອບເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼືລະດັບການໃນແລະອອກ.
ແຫວນການອ່ານ
ເຂົ້າໃຈວິທີການອ່ານແຫວນທີ່ມີວົງແຫວນໃນ radar ຂອງທ່ານໄປພ້ອມກັນກັບແຕ່ຕັ້ງແລະຕັ້ງແຕ່ການເພີ່ມ radar. radar ເຮືອທັງຫມົດມີແຫວນທີ່ສະແດງຢູ່ຫນ້າຈໍ, ເຊິ່ງໃຫ້ທ່ານເບິ່ງຢູ່ໃນສາຍຕາປະມານເທົ່າໃດ.
ບາງຫົວຫນ່ວຍຈະສະແດງໄລຍະຫ່າງຂອງວົງແຫວນທີ່ບົ່ງບອກຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ, ແຕ່ວ່າຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ, ແຕ່ວ່າອີກທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຄະນິດສາດດ່ວນໃນຫົວຂອງທ່ານໃນການຕັ້ງຄ່າການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນລະດັບສີ່ໄມຂອງລະດັບທີ່ມີສອງວົງມົນທີ່ສະແດງ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ແຫວນທໍາອິດສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນບ່ອນທີ່ເປົ້າຫມາຍຈະຢູ່ຫ່າງກັນແລະສອງໄມ.
radar ບາງຄົນຍັງສະເຫນີ "VRM," ເຊິ່ງຢືນສໍາລັບເຄື່ອງຫມາຍລະດັບຕົວປ່ຽນແປງ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດເຄື່ອງຫມາຍທີ່ມີຂອບເຂດເພື່ອກໍານົດໄລຍະຫ່າງຂອງເປົ້າຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກແຫວນລະດັບແລະຫົວຫນ່ວຍຂອງທ່ານສະແດງເຖິງຂອບເຂດເປົ້າຫມາຍ, ສະນັ້ນທ່ານຈະຮູ້ວ່າເປົ້າຫມາຍເຫລົ່ານັ້ນຢູ່ໄກປານໃດ.
ເບິ່ງທີ່ຮັບຜິດຊອບເປົ້າຫມາຍ
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ດິນແລະຊ່ອງທາງແມ່ນສະຖິດ, ເຮືອແມ່ນເຄື່ອນຍ້າຍເປົ້າຫມາຍ. ໃນ radar ທະເລຈໍານວນຫຼາຍທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງເປົ້າຫມາຍເປັນເວລາຂ້ອນຂ້າງໃຊ້ເວລາທີ່ຈະຮູ້ຈຸດຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ (ທິດທາງຂອງການເດີນທາງ). ນີ້ສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫຼຸດລົງ, ສະນັ້ນທ່ານຮູ້ວ່າຈະມີທ່າແຮງໃນການປະທະກັນໃນການປະທະກັນ.
radar ທີ່ກ້າວຫນ້າບາງຢ່າງມີການທໍາງານຂອງ doppler, ແລະຈະທາສີເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ຫລັງເປົ້າຫມາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ທິດທາງໃນການເດີນທາງຫຼາຍ, ງ່າຍກວ່າ.
ນອກນັ້ນຍັງມີຫົວຫນ່ວຍ radar ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມລະຫັດສີໄດ້ເພື່ອຊີ້ບອກວ່າພວກເຂົາໃກ້ຊິດກັບທ່ານຫຼືໄກຈາກທ່ານ.
ແລະລະບົບ radar ທີ່ມີ mini-ອັດຕະໂນມັດ radar radar ອັດຕະໂນມັດ) ສາມາດສະແດງຄວາມໄວຂອງເປົ້າຫມາຍ, ການໃຫ້, ຈຸດໃກ້ທີ່ສຸດ, ແລະເວລາທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງວິທີການ.
ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງສະຖານະພາບ
ການຮັບຮູ້ຂອງສະຖານະພາບທົ່ວໄປກໍ່ມີບົດບາດໃນການຕີຄວາມຫມາຍສິ່ງທີ່ທ່ານເຫັນໃນຫນ້າຈໍ radar, ເພາະວ່າເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງເບິ່ງ.
ຍົກຕົວຢ່າງລັດ SEA ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຮືອຂອງທ່ານສະແດງຢູ່ໃນຄື້ນຟອງ. ໃນຂະນະທີ່ bow ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄື້ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການສົ່ງຕໍ່ຂອງ radar ອາດຈະຜ່ານໄປໃນເປົ້າຫມາຍຊົ່ວຄາວ - ແລະມັນຈະຫາຍໄປຈາກຫນ້າຈໍ radar ຂອງທ່ານເປັນເວລາສອງຫຼືສອງຄັ້ງຕໍ່ຄັ້ງ.
ຕົວຢ່າງອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຝົນຕົກຫນັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງຫນ້າຈໍຂອງທ່ານແລະເຊື່ອງຜົນຕອບແທນຂອງເປົ້າຫມາຍອື່ນໆ.
ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານ captaining ເຮືອຂອງທ່ານທ່ານຄວນມີຄວາມຮັບຮູ້ໃນລະດັບສູງແລະນີ້ແມ່ນສໍາລັບການແປພາສາ radar ໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
ຕັ້ງຂຶ້ນ
ສິ່ງທີ່ທ່ານເຫັນຢູ່ໃນຫນ້າຈໍເຮັດໃຫ້ມີລະດັບປະລິນຍາຕີວ່າລະບົບຂອງທ່ານຖືກຕັ້ງຂື້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ຫລາຍຫນ່ວຍສາມາດທັບຊ້ອນມຸມມອງກ່ຽວກັບຮູບແບບ radar ໃນຂອບຮູບ charplotter, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການກໍານົດມະຫາຊົນທີ່ດິນແລະເຄື່ອງຫມາຍທີ່ງ່າຍກວ່າ. ແຕ່ຖ້າ radar ແລະ charploters ບໍ່ແມ່ນເຄືອຂ່າຍຂອງທ່ານບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືການຕັ້ງຄ່າຂອງຫນ່ວຍງານແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດເພີດເພີນກັບການເຮັດວຽກນັ້ນ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງ radar ເຮືອກໍ່ຄວນຈະຖືກຕັ້ງຄ່າໂດຍ Pro. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ວາງແຜນໃນການໃຊ້ເວລາໃນການຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວທ່ານເອງກັບຫນ່ວຍງານແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນ.
ກຽມພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບ radar Marine ຂອງທ່ານເອງບໍ?
Radar ເຮືອສາມາດເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ແລະບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າການໃຊ້ມັນໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າມັນ. ເຖິງແນວນັ້ນກໍ່ຕາມ, ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນລະດູການຫຼືສອງຄົນທີ່ຈະກາຍເປັນທີ່ມັກໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ radar. ໃນເລື່ອງນີ້ບໍ່ມີການທົດແທນສໍາລັບປະສົບການໃນນ້ໍາ.
ພະຍາຍາມໃຊ້ radar ຂອງທ່ານເລື້ອຍໆເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນແສງແດດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສະນັ້ນທ່ານຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບສິ່ງທີ່ທ່ານເຫັນໃນຫນ້າຈໍແລະເບິ່ງເປົ້າຫມາຍທີ່ສະແດງດ້ວຍຕາຂອງທ່ານເອງ. ແລະກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຮູ້ມັນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການໃຊ້ radar ເຮືອຂອງທ່ານຄືກັບຜູ້ສົ່ງເສີມ.