ວິສະວະກໍາດ້ວຍກອບອາລູມິນຽມແລະແກ້ວ acrylic ເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທາງທະເລແລະການຂັດຂືນ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງແຂງທີ່ໄດ້ຮັບທີ່ນັ່ງນີ້ hinge ສະຫນັບສະຫນູນກົນໄກທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການນັ່ງໃນນ້ໍາແລະ flip-up ຕັ່ງ.
ກໍ່ສ້າງຈາກສະແຕນເລດທີ່ມີການເຄືອບສີດໍາລະດັບພຣີມຽມ, ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາເຄັມແລະການຂູດຂີດ.
ແມ່ນແມ່ພິມຈາກພລາສຕິກທີ່ທົນທານຕໍ່ແສງ UV, ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ, ການຕື່ມນໍ້າມັນທາງທະເລທີ່ລະບາຍອາກາດນີ້ແມ່ນມີພູມຕ້ານທານຕໍ່ rust, ຂຸມ corrosion, ແລະ. ສະພາບແວດລ້ອມທາງເຄມີທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ.
ການອອກແບບເປັນການປະກອບການເຕີມນ້ຳມັນແບບຄົບວົງຈອນ, ຝາອັດປາກມົດນ້ຳນີ້ມີລັກສະນະເປັນຖານທີ່ປິດລົງພ້ອມດ້ວຍພອດລະບາຍນ້ຳໃນຕົວເພື່ອຄຸ້ມຄອງການຮົ່ວໄຫຼ ແລະນ້ຳຝົນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຜະລິດຈາກພລາສຕິກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ດ້າມດຶງດຶງສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫຼ່ຽມນີ້ໃຫ້ຄວາມທົນທານບໍ່ກັດກ່ອນ ແລະສູງ. ຄວາມຕ້ານທານກັບນ້ໍາເຄັມທີ່ຮຸນແຮງ.
ວັດສະດຸ: 316 Stainless Steel
ດ້ານ: ກະຈົກຂັດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ເຮືອ, Yacht, ອຸປະກອນເສີມເຮືອ, ຮາດແວທາງທະເລ, ອຸປະກອນເສີມເຮືອ
- ການອອກແບບ Roller ຄູ່: ມີສອງປະສິດທິພາບສູງ, ສີດໍາ, ມ້ວນຢາງທົນທານຕໍ່ສວມໃສ່. ການປະສົມລູກມ້ວນຄູ່ນີ້ນໍາພາທັງຕ່ອງໂສ້ສະມໍ ແລະເຊືອກໄປພ້ອມໆກັນ. ເມື່ອຍຶດ ຫຼື ດຶງ, ເສັ້ນໂຄ້ງຄູ່ຂອງລູກກິ້ງມີປະສິດຕິຜົນກະຈາຍຄວາມຕຶງຄຽດ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຊືອກຕິດຂັດ, ບິດ, ຫຼືເລື່ອນໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ ຫຼື ດຶງເຊືອກ.
- ພື້ນຖານສະແຕນເລດ 316: ໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນໂລຫະແມ່ນຫັດຖະກໍາຈາກສະແຕນເລດຊັ້ນນໍາທະເລ 316 ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ມີແກ້ວຂັດເງົາສູງ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກສໍາຜັດໂດຍກົງກັບ bow ຫຼື stern, ອຸປະກອນການນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານກັບ rust ແລະ pitting ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ immersed ເປັນເວລາດົນນານໃນນ້ໍາທະເລ, ສີດເກືອ, ແລະທະເລ rough.
- ສາຍຍຶດກັບ Nut ມີປີກ: ມີລັກສະນະເປັນສາຍເຊືອກຍຶດສະແຕນເລດຢູ່ດ້ານເທິງ, ມີປີກນົກຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ສະມາຊິກລູກເຮືອສາມາດ unscrew ແກ່ນດ້ວຍຕົນເອງແລະເອົາແຂນປ້ອງກັນໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອງມືທີ່ຈະແຊກຫຼືເອົາສາຍສະມໍຢ່າງໄວວາ; ຫຼັງຈາກການສະມໍ, ຮັດແຫນ້ນມັນເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເສັ້ນສະມໍຈະບໍ່ໄດ້ບັງເອີນກະໂດດອອກຈາກລໍ້ຄູ່ມືໃນລະຫວ່າງການ seas rough.
- Flat-mounted drilled fixing flange: ພື້ນຖານມີຮູ screw countersunk ກ່ອນເຈາະຢູ່ທັງສອງສົ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການ mounting ຮາບພຽງໂດຍກົງກັບຂອບຂອງດາດຟ້າ fiberglass ຢູ່ bow ໄດ້, ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດກັບຄວາມກົດດັນແລະຜົນກະທົບ.
ວັດສະດຸ: 316 Stainless Steel
ດ້ານ: ກະຈົກຂັດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ເຮືອ, Yacht, ອຸປະກອນເສີມເຮືອ, ຮາດແວທາງທະເລ, ອຸປະກອນເສີມເຮືອ
- ການປົກປ້ອງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ ແລະ ລັອກຄວາມປອດໄພທີ່ອຸທິດຕົນ (ກະແຈຮູບແບບດາວ): ຝາປິດມີລັກສະນະເປັນຮ່ອງ recessed ຮູບດາວ octagonal ເປັນເອກະລັກຢູ່ໃນໃຈກາງ. ເຄື່ອງມືທໍາມະດາບໍ່ສາມາດເປີດມັນໄດ້; ກະແຈຮູບດາວທີ່ອຸທິດຕົນ, ລວມຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ຕ້ອງໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງເພື່ອຫມຸນແລະເປີດ. ການອອກແບບທີ່ປິດບັງ, ຟຸ່ມເຟືອຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປ້ອງກັນບຸກຄະລາກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກການລັກລອບ ຫຼື ລັກເອົານໍ້າມັນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນຂະນະທີ່ເຮືອເຂົ້າຈອດ, ແຕ່ຍັງຫຼີກລ່ຽງການຍ່າງຂ້າມລູກເຮືອທີ່ຍ່າງຢູ່ເທິງດາດຟ້າເນື່ອງຈາກມີມືຈັບ.
- 316 Cast Stainless Steel ແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສຸດທ້າຍ: ເນື່ອງຈາກມັນຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ຫນ້າດິນທີ່ເປີດເຜີຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຄື້ນຟອງ, ສີດເກືອທີ່ມີຄວາມເຄັມສູງ, ແລະລັງສີ UV ທີ່ຮຸນແຮງ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແມ່ນມີຄວາມແມ່ນຍໍາຈາກສະແຕນເລດຊັ້ນນໍາ 316 ແລະຂັດເງົາ, ຮັບປະກັນການທົນທານຕໍ່ໄລຍະຍາວຕໍ່ການເປັນ rust ແລະ discoloration.
- ການຜະນຶກລະອຽດສູງແລະການຕ້ານການສູນເສຍ / ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ:
* O-Ring: ເປັນ O-ring ທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສູງແມ່ນໃສ່ພາຍໃຕ້ຝາກະທູ້, ສະຫນອງການປະທັບຕາກັນນ້ໍາທີ່ສົມບູນແບບແລະລະບາຍອາກາດໃນເວລາທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາທະເລໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືນ້ໍາຈືດ.
* ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ານການສູນເສຍພາຍໃນ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພຂອງສະແຕນເລດປົກກະຕິເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນຂອງຫມວກກັບຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫມວກຕົກລົງໃນທະເລໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການເຕີມນໍ້າມັນຫຼືການຕື່ມນ້ໍາ.
- ສັນຍາລັກສາກົນ: ດ້ານ flange ຂອງ inlets deck ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ laser engraved ຫຼືຫລໍ່ດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຈະແຈ້ງ (ເຊັ່ນ: WATER / FUEL / GAS / DIESEL / WASTE) ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສະມາຊິກລູກເຮືອຈາກອຸບັດຕິເຫດເພີ່ມອຸປະກອນໃນລະຫວ່າງການເພີ່ມເຕີມ.
- ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທາງລຸ່ມ: ທໍ່ຖັກແສ່ວລຸ່ມ ຫຼື ຖັກແສ່ວຊື່ ໂດຍປົກກະຕິຈະຮອງຮັບທໍ່ນໍ້າ/ນໍ້າມັນລະດັບນໍ້າທະເລມາດຕະຖານທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 1-1/2 ນິ້ວ (38 ມມ) ຫຼື 2 ນິ້ວ (50 ມມ).