ຄູ່ມືການເລືອກເຊືອກ Mooring

ປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນການເລືອກເຊືອກທີ່ຈອດເຮືອຂອງທ່ານ

ປັດໄຈການຍືດ- ເສັ້ນຈອດເຮືອຕ້ອງດູດເອົາການໂຫຼດ ແລະ ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຍືດຕົວ ແລະ ຟື້ນຟູໂດຍທີ່ບໍ່ທົນທຸກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມກົດດັນກ່ອນໄວອັນຄວນ. Polyester ມີຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການຂອງ stretch ການເຮັດວຽກສໍາລັບການ mooring ແລະຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມການໂຫຼດ surge ສາມາດປັບປຸງດ້ວຍເຄື່ອງຊົດເຊີຍ mooring. Polypropylene stretches ເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາ polyester. Nylon ແມ່ນ elastic ທີ່ສຸດຂອງສາມວັດສະດຸ, ປະມານ 5-10% elongation ຫຼາຍກ່ວາ polyester.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ- ເຊືອກທີ່ຈອດເຮືອຕ້ອງຈັດການຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ມີປະສົບການໃນການຮັບປະກັນເຮືອ yacht ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ທ່ານເລືອກ (ຈໍານວນຂອງເຊືອກທີ່ແບ່ງການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ) ດັ່ງນັ້ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງພີ່ນ້ອງແລະການໂຫຼດແຕກແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນ. Nylon ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນເຊືອກທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດແຕ່ມັນເປັນຄວາມເຊື່ອທີ່ຖືຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າມັນສູນເສຍ 10-15% ເມື່ອມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງສົມບູນເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນກັບຄືນສູ່ຄວາມສະເຫມີພາບກັບ polyester. Polyester ມີຄວາມຕ້ານທານ UV ດີກວ່າ nylon ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສ້າງປະໂຫຍດນ້ອຍໆໃນແຕ່ລະລະດູການເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ. Polypropylene ແມ່ນບໍ່ສົມທຽບກັບສອງວັດສະດຸອື່ນໆແລະບໍ່ຄວນພິຈາລະນາເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະກ້າວຂຶ້ນໃນເສັ້ນຜ່າກາງ.

ຕ້ານການຂັດ- ຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ເຊືອກແມ່ນເຮັດຈາກ, ວິທີການຜະລິດແລະໃນຂອບເຂດຫນ້ອຍ, ການກໍ່ສ້າງສໍາເລັດຮູບ. Polyester ແລະ Nylon ມີການປະຕິບັດທີ່ສົມທຽບກັບ Polypropylene, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເປັນສາມຫ່າງໄກ. ໄນລອນຈະຫົດຕົວລົງເມື່ອມັນປຽກຊຸ່ມ ສົ່ງຜົນໃຫ້ສາຍເຊືອກຮັດແໜ້ນ ເຮັດໃຫ້ເຊືອກແຂງ ແລະ ແຂງຂຶ້ນ. ນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການ warps ຈຸດປະສົງດຽວຖາວອນ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍ- ການກໍ່ສ້າງເຊືອກແລະເສັ້ນຜ່າກາງສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບມືທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼາຍ. Braided Docklines ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືວ່າເປັນເຊືອກການຈັດການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ສຸດສໍາລັບການຈອດເຮືອ. ເຊືອກ 3 ເສັ້ນຖືກຖືວ່າເປັນປະເພດຫນ້ອຍກັບມືແຕ່ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຈອດລົດຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ການຈັດການ, ການຫມຸນແລະ Hanking- ການກໍ່ສ້າງເຊືອກກໍານົດວິທີທີ່ທ່ານຄວນ hang ເຊືອກເຂົ້າໄປໃນ coil ສໍາລັບ stowing ແລະ throwing / heaving. ເຊືອກ 3 ເຊືອກຕ້ອງຖືກມ້ວນຮອບໂປ້ມືຂອງເຈົ້າເພື່ອຮັກສາການວາງຢູ່ໃນຮູບແບບປົກກະຕິ. ເຊືອກ Braided ແລະ Plaited ຄວນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງເປັນຮູບແປດຮູບຮ່າງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ບິດເຂົ້າໄປໃນເຊືອກ.

ຕ້ານ UV- ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ degrades ໃນແດດ. ຄວາມໄວຂອງການເສື່ອມສະພາບທີ່ເກີດຂຶ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ເຊືອກແມ່ນຜະລິດຈາກ. Polyester ແມ່ນດີທີ່ສຸດ, ມີ nylon ທີສອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະ polypropylene ເປັນທີສາມຫ່າງໄກ. ເຕັກນິກການສະຖຽນລະພາບຂອງ UV ຊ່ວຍແຕ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຄ່າຄວາມຕ້ານທານທີ່ທຽບເທົ່າທົ່ວໄປຂອງແຕ່ລະສານ. ການຕ້ານການເສື່ອມໂຊມຂອງ UV ຄວນເປັນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຮືອ yachts ໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນແລະເຂດຮ້ອນ.

ການລອຍຕົວ- Polyester ແລະ Nylon ທັງສອງຫລົ້ມຈົມ. Polyester ແມ່ນໜັກກວ່າ nylon ເລັກນ້ອຍ. ໂພລີໂພລີນລອຍ. ມີບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ເສັ້ນລອຍຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ Polyester ແລະ Nylon ແມ່ນເສັ້ນໃຍທີ່ທົນທານກວ່າໃນແງ່ຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການຂັດແລະ UV.

ສະຫຼຸບ- ໂພລີເອສເຕີເປັນເສັ້ນໄຍຕະຫຼອດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການຈອດເຮືອ. Nylon ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນເພີ່ມເຕີມແລະສາມາດພັດທະນາການສໍາເລັດຮູບທີ່ແຂງກວ່າເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການແກ້ໄຂບາງຢ່າງ. Polypropylene ແມ່ນບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງແລະຄວນຈະຖືກເລືອກເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນລອຍ.

ສາຍ Mooring ຈຸດປະສົງດຽວ

ເສັ້ນ Mooring ຈຸດປະສົງດຽວແມ່ນເຊືອກທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມການວັດແທກສະເພາະ, spliced ​​ແລະສໍາເລັດຮູບເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບການຕັ້ງຄ່າບ່ອນຈອດເຮືອເຮືອນຂອງທ່ານ.

ການພິຈາລະນາການອອກແບບ ແລະປັດໃຈບວກ:

- ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເລືອກ​ເອົາ​ເຊືອກ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ​: ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ພື້ນ​ຖານ (ປະ​ເພດ​ເຊືອກ​)​, ການ​ກໍ່​ສ້າງ​, ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ​ແລະ​ຄວາມ​ຍາວ​ແນ່​ນອນ​.

- ຖັກແສ່ວເພື່ອສະດວກລົງເທິງກະບະ ຫຼື ໂບ, ຈື່ໄວ້ວ່າຄວນອະນຸຍາດໃຫ້ມີພຽງຢ່າງພຽງພໍເພື່ອດຶງສາຍເຊືອກໄປຮອດປາຍສຸດຂອງຮອນ, ກ່ອນທີ່ມັນຈະລຸດລົງ ແລະ ວາງໄວ້ຮອບໆໂຄນ cleat. Spliced ​​loops ສາມາດສັ່ງໄດ້ກັບ webbing ຕ້ານ chafe fitted.

- ຕາບ່າງຊ້ອນກັນສໍາລັບເຊື່ອມຕໍ່ shackles ກັບວົງ, ຫຼືອຸປະກອນຕິດຄົງອື່ນໆກ່ຽວກັບ pontoon ຫຼື harbor ກໍາແພງຫີນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ສະແຕນເລດຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງການຂັດ.

- Mooring Compensators threaded on the line before splicing , ເພື່ອເພີ່ມການດູດຊຶມຊ໊ອກພິເສດບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງການທີ່ສຸດ.

- ການປົກປ້ອງ Chafe threaded ໃສ່ສາຍກ່ອນທີ່ຈະ splicing, ເພື່ອປົກປ້ອງຈຸດສວມໃສ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ເສັ້ນ Mooring ຫຼາຍຈຸດປະສົງ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ເສັ້ນ Mooring Multi-Purpose ແມ່ນຄວາມຍາວທີ່ຍາວກວ່າທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ສຳລັບວຽກງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ມີທ່າອ່ຽງສຳລັບການຈັດການຊົ່ວຄາວຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການພິຈາລະນາການອອກແບບ ແລະປັດໃຈບວກ:

- ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເລືອກ​ເອົາ​ຫນຶ່ງ​ປະ​ເພດ​ເຊືອກ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ທັງ​ຫມົດ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ mooring ຂອງ​ທ່ານ​. ນີ້ອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ລູກເຮືອມີຄວາມຊໍານິຊໍານານຫຼາຍຂຶ້ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສໍາຄັນ.

- ເຊືອກຜູກຢູ່ສົ້ນຫນຶ່ງສາມາດເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍເມື່ອພະຍາຍາມຮັບປະກັນເຮືອຢັອດຂອງເຈົ້າໃນສະພາບລົມ ແລະນໍ້າທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

- ປາຍເຊືອກທັງໝົດທີ່ບໍ່ຖືກຕັດຄວນຖືກປະທັບຕາດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຟັກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ.

- ສາຍ bow ແລະ Stern ສາມາດປິດແລະສອງເທົ່າກັບຄືນໄປບ່ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນພາກຮຽນ spring.

- ສາຍຍາວສາມາດຖືກນໍາໄປໃຊ້ເພື່ອແນບໂດຍກົງກັບ pontoon ໄດ້, ໃນເວລາທີ່ yacht ຂອງທ່ານຢູ່ນອກອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍກ່ຽວກັບ pontoon ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

Rafting Out ແລະ Towing Warps

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ຈະມີສາຍຍາວສອງເສັ້ນຢູ່ໃນສິນຄ້າຄົງຄັງເຊືອກຂອງເຈົ້າສໍາລັບເວລາທີ່ເຈົ້າຖືກຂີ່ເຮືອອອກຢູ່ເທິງເຮືອຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ມັນບໍ່ຄວນຫຼືສິ່ງທີ່ເຮັດແລ້ວທີ່ຈະອີງໃສ່ປະເທດເພື່ອນບ້ານພາຍໃນຂອງເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຈອດເຮືອຢ່າງປອດໄພ, ໂດຍພຽງແຕ່ມັດໃສ່ເກີບຂອງປະຕູຕໍ່ໄປ. ທ່ານຈະສ້າງການໂຫຼດພິເສດໃນສາຍແລະ fittings ຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງແລະໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ອາດຈະເປີດເຜີຍການຂາດຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຫມາະສົມຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ມັນຍັງເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະພິຈາລະນາສາຍລໍ້ສໍາລັບເຫດສຸກເສີນ. ຫ້ອງ stowage ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານກໍານົດການ mooring ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼື warp anching ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້. ພຽງແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າປາຍເຊືອກຈໍາເປັນຕ້ອງສໍາເລັດໃນລັກສະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ສາຍແມ່ນມີຫຼາຍຫນ້າທີ່ທີ່ແທ້ຈິງ. A towing warp ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ແລະ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ stretched ສະ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ສອງ​ເທົ່າ​ທີ່​ເປັນ rafting ອອກ​, kedge ຫຼື warps drogue​.

ປຽບທຽບສາມທາງເລືອກຕົ້ນຕໍຂອງການກໍ່ສ້າງເຊືອກ Mooring:

3 Strand ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ Twisted Lay

ທາງເລືອກທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ ~ ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນັບທັງຫມົດຍົກເວັ້ນການຈັບບ່ອນທີ່ມັນບໍ່ສະດວກສະບາຍເທົ່າກັບສາຍ braided ຫຼື plaited - ແລະລາຄາແພງຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນສາມທາງເລືອກ.

Anchorplait, Octoplait 8 Strand

ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຫຼາຍສໍາລັບການ anchoring warp ແຕ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດສໍາລັບການ mooring, ເລັກນ້ອຍສະດວກສະບາຍທີ່ຈະຈັດການຫຼາຍກ່ວາ 3 strand ແລະໃນ par ກັບ Braided Docklines ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ~ 12 plait hollow braid ແມ່ນມີຢູ່ໃນຈຸດລາຄາຕ່ໍາ.

Braided Dockline

ການຈັດການທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດກັບຜົນປະໂຫຍດທັງຫມົດຂອງເສັ້ນໃຍ polyester, ເສັ້ນດ້າຍເສັ້ນໄຍບິດພິເສດສໍາລັບການທົນທານທີ່ດີທີ່ສຸດ.