ຈີນ 316 Stainless Steel Flush Turning Lift Handle ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ບໍລິສັດ Shandong Power Industry And Trade ເປັນບໍລິສັດຜະລິດອຸປະກອນເສີມອຸປະກອນທາງທະເລທີ່ມີປະສົບການ 20 ປີ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຜະລິດຕະພັນສະແຕນເລດ, ຜະລິດຕະພັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ເຮືອໄຟຟ້າແລະຫຼາຍຂົງເຂດອື່ນໆ, ແລະໃຫ້ບໍລິການ OEM ແລະ ODM.

ຕ່ອງໂສ້ແຫວນສະແຕນເລດຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດຕາມຕ່ອງໂສ້ຂອງເຢຍລະມັນທີ່ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເຢຍລະມັນ (deutsches institut fir nognung, din). ມາດຕະຖານ DI763 ລະບຸການອອກແບບ, ຂະຫນາດ, ຂະຫນາດແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດຖຸແລະການປະຕິບັດຂອງຕ່ອງໂສ້, ເຊິ່ງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.

ຄວາມປອດໄພທາງທະເລແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຮືອແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລະບົບຊັ້ນທີ່ຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນແລະການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. Andy Marine ເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ປະດິດສ້າງຊັ້ນນໍາໃນຮາດແວທາງທະເລແລະພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະປະກາດການເປີດຕົວຊຸດການຍົກລະດັບຂອງຕົນ 316 ສະແຕນເລດແລະ nylon lock ຊັ້ນ hatch ທະເລທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຮືອເຮືອທີ່ຫລາກຫລາຍ.

ລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນແນະນໍາຂະຫນາດສະມໍ Wing / Delta ສໍາລັບເຮືອທີ່ມີຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນ. ຂະຫນາດສະມໍຂ້າງລຸ່ມນີ້ສົມມຸດລັກສະນະສະເລ່ຍຂອງເຮືອພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະມໍໂດຍສະເລ່ຍ. ຖ້າເຮືອຂອງເຈົ້າໜັກເປັນພິເສດ ຫຼືເຈົ້າກຳລັງສະໝໍໃນສະພາບທີ່ຜິດປົກກະຕິ (ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າລົມແຮງ), ເຈົ້າອາດຈະພິຈາລະນາຂຶ້ນໜຶ່ງຂະໜາດ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ນ້ໍາທະເລສົດແລະ corrosive ສາມາດຊອກຫາທາງຂອງຕົນໄປສູ່ bilge ໄດ້ດີເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫລໃນທໍ່, ທໍ່ນ້ໍາຮົ່ວ, ຕ່ອມວາວ, ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບ propulsion, overflows ຂອງ tank, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຮົ່ວໄຫລໂດຍບັງເອີນ. ການປະສົມຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນນ້ໍາ bilge ແລະທ່ານບໍ່ຕ້ອງການມັນ onboard. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຂົ້າມາ. ປັ໊ມ Bilge ແມ່ນເສັ້ນສຸດທ້າຍຂອງການປ້ອງກັນການຈົມເຮືອຂອງເຈົ້າ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ເຮືອສ່ວນໃຫຍ່ເຊື່ອວ່າປັ໊ມຫນຶ່ງແມ່ນພຽງພໍ. ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຕໍາ່ສຸດທີ່ເປົ່າ, ແລະສາມຫຼືສີ່ pumps ຕໍ່ຫັດຖະກໍາແມ່ນແນະນໍາໃຫ້.

ມື້ນີ້, ສາງຂອງທະເລ Andy Marine ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມເພິ່ງພໍໃຈແລະຄວາມພາກພູມໃຈ. ອຸປະກອນວັດຮາດສານໃນທະເລທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາແລະຜະລິດຕະພັນສໍາລັບລູກຄ້າມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງແລະກໍາຈັດເຮືອສໍາລັບມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍ. ການຂົນສົ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ກັບການຈັດສົ່ງໂຄງການສາກົນອື່ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍລິການຂອງລູກຄ້າແລະການສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ. "